2.100 tona čelika. Prečnik 120 metara. I akumulatorska bušilica-odvrtač koja sve to pokreće. Zvuči nemoguće? Dobro. U suprotnom bi nam bilo previše dosadno. PARKSIDE se upušta u možda najluđi izazov u istoriji alata: da pokrene London Eye – jedan od najpoznatijih velikih točkova na svetu – akumulatorskom bušilicom-odvrtačem PARKSIDE PERFORMANCE od 20 V. Pokušaj obaranja Ginisovog svetskog rekorda koji dovodi u pitanje sve što ste mislili da znate o snazi alata.
Za pristup bez prepreka: Video sa audio-opisom pogledaj
Pošto smo uz THE PULL ostvarili naizgled nemoguće – vukući najveći putnički avion na svetu akumulatorskom bušilicom-odvrtačem od 12 V – postavili smo sebi pitanje: „Da li ide još više?“
Šta bi moglo biti još veće, još grandioznije, još impresivnije? Koji bi se monumentalni objekat još mogao pokrenuti akumulatorskom bušilicom-odvrtačem najviše klase?
Naš pogled je pao na London – i tu je bio: naš sledeći megaprojekat. Rotirajući disk težine 2.100 tona i prečnika 120 metara. London Eye.
Teško da postoji bolji simbol čiste pokretačke snage – uz lep pogled u paketu.
Niko se ranije nikada nije usudio na ovakav izazov. Prevelik. Preteže. Preludo. Ali mi volimo velike izazove. U pratnji zvanične sudije Guinness World Records i dokumentovano prema najstrožim zahtevima, prihvatili smo izazov. Zatim: trenutak istine. Dok se snaga akumulatorske bušilice-odvrtača od 20 V prenosi kroz konstrukciju prenosnika na London Eye, najsmelija i najluđa ideja godine postaje stvarnost. London Eye se okreće – dovoljno daleko da obori Ginisov svetski rekord! Sve to pokreće akumulatorska bušilica-odvrtač PARKSIDE PERFORMANCE od 20 V. Trenutak koji nam je svima pokazao šta je moguće kada se spoje inženjerstvo, hrabrost i snaga alata.
Kako je nešto tako uopšte moguće? Koje sile deluju? Najveći izazovi donose pitanja na koja ćete ovde naći odgovore.
Za pokretanje Londonskog oka snagom PARKSIDE akumulatorske bušilice-odvijača od 20 V bila je potrebna tehnička preciznost. Najpre je postojeći hidraulični sistem panoramskog točka postavljen u neutralan položaj kako ne bi stvarao kočenje. Turističku atrakciju potom je pokretalo hidrualično vitlo koje je okretalo panoramski točak snagom do 20 tona i kompenzovalo eventualna dodatna opterećenja poput snažnog vetra. Uloga PARKSIDE akumulatorske bušilice-odvijača od 20 V bila je pokretati hidrauličnu pumpu koja je stvarala pritisak i prenosila ga na motor vitla.
Šest kotura za vođenje održavalo je stabilnost sistema. Da bi se celi sistem bezbedno učvrstio, vitlo je specijalnim čeličnim profilima montirano direktno na osnovnu platformu glavnog pogona. Kako bi se osiguralo da najveći konzolni panoramski točak na svetu pokreće isključivo akumulatorska bušilica-odvijač, isti je pre pokušaja precizno izbalansiran.
Priprema i tehnička izvedba „THE ROTATION“ sprovedene su zajedno sa TU Darmstadt.
Da! Da bi se to ostvarilo, bušilica-odvrtač pokreće točkove koji pomeraju mehanizam velikog točka. Cilj konstrukcije bio je da se pomeri 135 metara visok veliki točak za razdaljinu od 50 centimetara, kako bi se postavio Ginisov svetski rekord za najveću razdaljinu koju je akumulatorska bušilica-odvrtač pomerila veliki točak.
London Eye teži 2.100 tona i visok je 135 m, čime je drugi najviši veliki točak u Evropi. Bilo ga je moguće pomeriti jer bušilica-odvrtač pokreće točkove koji pomeraju mehanizam velikog točka.
Povodom 30. godišnjice PARKSIDE-a hteli smo još jednom impresivno da pokažemo vrhunski dokaz učinka. Nakon uspeha THE PULL-a hteli smo da za godišnjicu podignemo lestvicu još više. Cilj je bio da se postavi Ginisov svetski rekord za najveću razdaljinu koju je akumulatorska bušilica-odvrtač pomerila veliki točak.