2.100 de tone de oțel. Diametru de 120 de metri. Și o mașină de găurit și înșurubat cu acumulator care mișcă totul. Sună imposibil? Bine. Altfel, ar fi prea plictisitor pentru noi. PARKSIDE își asumă poate cea mai nebunească provocare din istoria uneltelor: să pună în mișcare London Eye – una dintre cele mai celebre roți uriașe din lume – cu o mașină de găurit și înșurubat cu acumulator PARKSIDE PERFORMANCE de 20 V. O încercare de record mondial Guinness care pune sub semnul întrebării tot ce credeai că știi despre puterea uneltelor.
După ce am făcut posibil, cu THE PULL, ceea ce părea imposibil – tractând cel mai mare avion de pasageri din lume cu o mașină de găurit și înșurubat cu acumulator de 12 V –, ne-am pus întrebarea: „Se poate merge și mai departe?”
Ce ar putea fi și mai mare, și mai gigantic, și mai impresionant? Ce obiect monumental ar mai putea fi pus în mișcare cu o mașină de găurit și înșurubat cu acumulator de top?
Privirea ne-a căzut pe Londra – și acolo era: următorul nostru megaproiect. Un disc rotativ de 2.100 de tone, cu un diametru de 120 de metri. London Eye.
Cu greu se găsește un simbol mai bun al puterii pure de mișcare – cu o priveliște frumoasă pe deasupra.
Nimeni nu a mai îndrăznit vreodată o astfel de provocare. Prea mare. Prea grea. Prea nebunească. Dar nouă ne plac provocările mari. Însoțiți de o arbitră oficială Guinness World Records și documentat conform celor mai stricte cerințe, am acceptat provocarea. Apoi: momentul adevărului. Când forța mașinii de găurit și înșurubat cu acumulator de 20 V se transmite prin construcția angrenajului către London Eye, cea mai îndrăzneață și mai nebunească idee a anului devine realitate. London Eye se rotește – suficient de departe pentru a stabili un record mondial Guinness! Totul acționat de o mașină de găurit și înșurubat cu acumulator PARKSIDE PERFORMANCE de 20 V. Un moment care ne-a arătat tuturor ce este posibil atunci când ingineria, curajul și puterea uneltelor se întâlnesc.
Cum este posibil așa ceva? Ce forțe sunt implicate? Cele mai mari provocări aduc cu ele întrebări, la care aici vei găsi răspunsuri.
Pentru a pune în mișcare London Eye cu ajutorul mașinii de găurit și înșurubat cu acumulator PARKSIDE 20 V, a fost nevoie de o precizie tehnică deosebită. În primul rând, sistemul hidraulic existent al roții panoramice a fost comutat în poziția de ralanti, pentru a împiedica frânarea. Ulterior, roata panoramică a fost antrenată de un troliu hidraulic capabil să exercite o forță de până la 20 de tone care compensa eventualele sarcini suplimentare cauzate, precum cele generate de vântul puternic. Scopul mașinii de găurit și înșurubat cu acumulator PARKSIDE de 20 V: acționarea unei pompe hidraulice care generează presiune, care este transmisă ulterior motorului troliului.
Stabilitatea sistemului era asigurată de șase role de ghidare. Pentru a asigura o fixare stabilă și sigură, troliul a fost montat direct pe platforma de bază a acționării principale, folosindu-se profile speciale din oțel. Pentru a se asigura că cea mai mare roată panoramică autoportantă din lume este acționată exclusiv de mașina de găurit și înșurubat cu acumulator, aceasta a fost echilibrată cu mare precizie înainte de efectuarea testului.
Pregătirea și implementarea tehnică a „THE ROTATION” s-au realizat împreună cu TU Darmstadt.
Da! Pentru a realiza acest lucru, mașina de găurit acționează roți care mișcă mecanismul roții uriașe. Obiectivul construcției a fost să deplaseze roata uriașă de 135 de metri înălțime pe o distanță de 50 de centimetri, pentru a stabili recordul mondial Guinness pentru cea mai mare distanță pe care o roată uriașă a fost deplasată cu o mașină de găurit și înșurubat cu acumulator.
London Eye cântărește 2.100 de tone și are 135 m înălțime, ceea ce o face a doua cea mai înaltă roată uriașă din Europa. A putut fi mutată deoarece mașina de găurit acționează roți care mișcă mecanismul roții uriașe.
Cu ocazia aniversării de 30 de ani a PARKSIDE, am vrut să demonstrăm încă o dată, impresionant, dovada supremă de performanță. După succesul THE PULL, am vrut să ridicăm ștacheta și mai sus pentru aniversare. Obiectivul a fost să stabilim recordul mondial Guinness pentru cea mai mare distanță pe care o roată uriașă a fost deplasată cu o mașină de găurit și înșurubat cu acumulator.