Pájené díly důkladně očistěte, abyste odstranili oxidaci a nečistoty. Zkraťte vodiče na správnou délku a v případě potřeby odizolujte. Předehřejte páječku - ale buďte opatrní! Může být velmi horká. Pro vaši bezpečnost byste měli pracovat na žáruvzdorném povrchu a nosit ochranné brýle.
Nyní zvolte typ pájky a pájejte:
Zahřejte páječku a přiložte hrot na spoj mezi díly. Připravte si pájku a veďte ji k místu, kde se zahřívá. Pájka se roztaví a vteče do spoje.
U desek plošných spojů dbejte na to, abyste pájecí hrot umístili přesně na kontaktní plochu a nepoužívali příliš mnoho pájky. Jinak můžete omylem přemostit sousední kontaktní plochy.
Odstraňte pájku a páječku a nechte spoj vychladnout. Po 10-20 sekundách vše ztuhne a můžete zkontrolovat pevnost a čistotu spoje. Není něco v pořádku? Pak můžete spoj znovu nahřát. Všechno sedí? Pak odřízněte všechny vyčnívající dráty, abyste zabránili zkratu.
Pájku lze odstranit dvěma způsoby: pomocí pájecího opletení nebo pájecí pumpičky, která je součástí sady páječek PARKSIDE.
Odpájecí opletení je měděné opletení namočené v tavidle, které absorbuje pájku. Použijete ji tak, že ji položíte na roztavenou pájku a přitlačíte na ni páječkou.
Pokud je v otvoru stále pájka, můžete ji také zahřát a vytáhnout pomocí odpájecí pumpičky. Zatímco je pájka tekutá, sevřete ji a rychle ji uvolněte, abyste ji vysáli.