2.100 tonnellate di acciaio. 120 metri di diametro. E un avvitatore a batteria che muove tutto. Sembra impossibile? Bene. Altrimenti sarebbe troppo noioso per noi. PARKSIDE affronta forse la sfida più folle nella storia degli utensili: mettere in movimento il London Eye – una delle ruote panoramiche più famose al mondo – con un avvitatore a batteria PARKSIDE PERFORMANCE da 20 V. Un tentativo di record del mondo Guinness che mette in discussione tutto ciò che credevi di sapere sulla potenza degli utensili.
Dopo aver reso possibile l'apparentemente impossibile con THE PULL – trainando il più grande aereo passeggeri del mondo con un avvitatore a batteria da 12 V – ci siamo chiesti: «Si può fare ancora di più?»
Cosa potrebbe essere ancora più grande, ancora più gigantesco, ancora più impressionante? Quale oggetto monumentale si potrebbe ancora mettere in movimento con un avvitatore a batteria di prim'ordine?
Il nostro sguardo si è posato su Londra – ed eccolo lì: il nostro prossimo mega progetto. Un disco rotante da 2.100 tonnellate con un diametro di 120 metri. Il London Eye.
Difficile trovare un simbolo migliore della pura forza in movimento – vista panoramica inclusa.
Nessuno aveva mai osato una sfida del genere. Troppo grande. Troppo pesante. Troppo folle. Ma noi amiamo le grandi sfide. Accompagnati da una giudice ufficiale Guinness World Records e documentata secondo i requisiti più rigorosi, abbiamo affrontato la sfida. Poi: il momento della verità. Quando la forza dell'avvitatore a batteria da 20 V si trasmette, attraverso l'ingranaggio, fino al London Eye, l'idea più audace e folle dell'anno diventa realtà. Il London Eye gira – abbastanza da stabilire un record del mondo Guinness! Il tutto azionato da un avvitatore a batteria PARKSIDE PERFORMANCE da 20 V. Un momento che ha mostrato a tutti noi cosa è possibile quando ingegneria, coraggio e potenza degli utensili si incontrano.
Come è possibile una cosa del genere? Quali forze entrano in gioco? Le sfide più grandi portano con sé domande, a cui qui troverai risposta.
Il sistema di azionamento idraulico della ruota viene messo in folle per l'impresa, per liberare la trave di scorrimento da carichi aggiuntivi. La realizzazione tecnica avviene tramite un verricello idraulico combinato con un sistema di paranco che, grazie a un'unica carrucola di rinvio e due funi parallele, genera una forza di trazione massima di 30 tonnellate; il verricello fornisce 15 tonnellate sul primo strato di fune. La forza di trazione diminuisce con ogni ulteriore strato di fune. Sei rulli guidano il sistema di funi, ciascuno con un carico totale di 0,25 tonnellate. Sia il verricello che il punto di ancoraggio sono fissati alla trave portante principale. Il collegamento al punto di ancoraggio stesso avviene tramite una fascia rotonda gialla, fatta passare attorno alla trave di scorrimento, alla trave retrostante e a un punto di giunzione, posizionando così in modo ottimale la carrucola. Gli squilibri meccanici del sistema vengono compensati con un carico definito nelle cabine: vengono utilizzati fino a due contenitori IBC riempiti ciascuno con 1 m³ d'acqua per cabina, corrispondenti a un carico di progetto di 5 tonnellate.
La preparazione e la realizzazione tecnica di «THE ROTATION» sono avvenute insieme alla TU Darmstadt.
Sì! Per realizzarlo, l'avvitatore aziona delle ruote che muovono il meccanismo della ruota panoramica. L'obiettivo della costruzione era muovere la ruota panoramica alta 135 metri per una distanza di 50 centimetri, per stabilire il record del mondo Guinness per la maggiore distanza percorsa su una ruota panoramica con un avvitatore a batteria.
Il London Eye pesa 2.100 tonnellate ed è alto 135 m, il che lo rende la seconda ruota panoramica più alta d'Europa. È stato possibile muoverlo perché l'avvitatore aziona delle ruote che muovono il meccanismo della ruota panoramica.
In occasione del 30° anniversario di PARKSIDE, volevamo dimostrare ancora una volta in modo impressionante la nostra prova di prestazioni definitiva. Dopo il successo di THE PULL, volevamo alzare ulteriormente l'asticella per l'anniversario. L'obiettivo era stabilire il record del mondo Guinness per la maggiore distanza percorsa su una ruota panoramica con un avvitatore a batteria.