Jeden 12 V aku vŕtací skrutkovač proti 300-tonovému gigantovi. Zvládne uviesť do pohybu lietadlo A380? Odpoveď a príbeh vzniku ultimátneho DIY (urob si sám) kaskadérskeho kúsku „THE PULL“ nájdeš vo videu. Zhliadni hneď teraz!
My v spoločnosti PARKSIDE by sme boli radi, ak by sa splnili všetky sny v oblasti majstrovania. Z tohto dôvodu máme na naše produkty tie najvyššie nároky a mali by mať predovšetkým jedno: výkon! Bolo teda iba otázkou času podrobiť náš sľub skúške. Zrodil sa nápad „THE PULL“.
Z vízie sa stáva technika: Po niekoľkomesačnom plánovaní, so silnými partnermi a pri štruktúre pokusu na mieru tu máme pokus o svetový rekord.
Protivník: jeden Airbus A380 – výška 24,1 metrov, rozpätie 79,8 metrov, miesto až pre 850 cestujúcich.
Vyzývateľ: náš 12 V aku vŕtací skrutkovač s plynulou reguláciou otáčok a až do 1 500 ot./min.
Pre túto výzvu sme si na našu stranu prizvali vynikajúcich partnerov. Vedecký novinár Niklas Kolorz vypočítal, že aku vŕtací skrutkovač dokáže teoreticky utiahnuť 300 ton. Chce to dokázať spolu s jednou univerzitou. Univerzita Technical University of Darmstadt postavila výnimočnú konfiguráciu a navrhla stroj so spätným ťahom.
Ide do tuhého: V jednom hangáre sa stretávajú vyzývateľ a protivník. Jednu 24-tonovú protiváhu ukotvuje lanový navijak, ktorý je poháňaný 12 V aku vŕtacím skrutkovačom. Teraz je otázkou už len: Utiahne to? Odpoveď znie: Áno, s výkonom PARKSIDE!
Nervy a lanový navijak boli napnuté na prasknutie: Pred zrakom všetkých divákov vyzývateľ zvíťazil a vyše 300-tonové lietadlo posunul o celých 1,43 m. Svetový rekord je možný vďaka nástrojom PARKSIDE s nepochopiteľným výkonom!
Ako je niečo také možné? Aké sily tu pôsobia? Tie najväčšie výzvy so sebou prinášajú otázky, na ktoré tu dostaneš odpovede.
Podstata spočíva v adhézii medzi pneumatikou a podkladom. Rozhodujúca nie je hmotnosť lietadla A380, ale valivé trenie, ktoré sa musí prekonať. Hneď po prekonaní valivého odporu dokáže lietadlo uviesť do pohybu samotná porovnateľne nízka, ale stála ťažná sila – podporená krútiacim momentom, prevodom a šikovným smerom sily.
Pokusu predchádzali niekoľkomesačná príprava univerzity TU Darmstadt a simulácie. Vo viacerých konfiguráciách testu bol odskúšaný mechanizmus pokusu pri podmienkach blízkych realite – približne s hmotnosťami, meraniami valivého odporu a kontrolovanými skúškami ťahom. Až keď sedeli všetky parametre, šiel projekt do finálnej realizačnej fázy do hangára.
Áno! S know-how, technikou a trpezlivosťou. Rozhodujúce je prekonať odpor pri valení. Aku vŕtací skrutkovač poháňa prostredníctvom špeciálne konštruovaného prevodu náš lanový navijak, čo je mechanizmus, ktorý dodáva stálu ťažnú silu. To ukazuje, koľko sa skrýva v jednom malom prístroji, keď má človek fyziku na svojej strane.
Srdce: mechanický prevod, ktorý pomaly, ale silno prevádza vysoký krútiaci moment skrutkovača na ťažný pohyb. Pritom bola použitá kombinácia z vretena, lanovodu a držiaka, ktorá optimálne usmerňuje tok sily na leteckého giganta.
Žiadny trik, žiadne podvádzanie. Celý pokus bol uskutočnený pri reálnych podmienkach s externými odborníkmi, technickou kontrolou a nezávislými svedkami. Bola overená tiež hmotnosť lietadla – vrátane rámcových podmienok overených Guinnessovou knihou rekordov.
Airbus A380 váži vyše 300 ton. No hneď ako je pripravený na jazdu a brzdy nezaberajú, stačí stála ťažná sila – porovnateľná s veľmi ťažkým prívesom na dobre naolejovaných kolesách. Vyvrcholením bolo túto silu vyvíjať pomocou 12 V aku vŕtacieho skrutkovača úplne presne a trvalo.