2100 ton jekla. Premer 120 metrov. In akumulatorski vrtalni vijačnik, ki vse to premakne. Sliši se nemogoče? Dobro. Sicer bi nam bilo prevečkrat dolgčas. PARKSIDE se loteva morda najbolj nore izzive v zgodovini orodij: London Eye – eno najbolj znanih paradnih koles na svetu – spraviti v gibanje z akumulatorskim vrtalnim vijačnikom PARKSIDE PERFORMANCE 20 V. Poskus svetovnega rekorda Guinness, ki postavlja pod vprašaj vse, kar ste mislili, da veste o moči orodij.
Za uporabo brez ovir: Oglejte si videoposnetek z zvočnim opisom
Potem ko smo z THE PULL uresničili navidezno nemogoče – z akumulatorskim vrtalnim vijačnikom 12 V vlekli največje potniško letalo na svetu – smo si zastavili vprašanje: „Ali gre še bolj?“
Kaj bi lahko bilo še večje, še bolj gigantsko, še bolj impresivno? Kateri monumentalni objekt bi lahko spravili v gibanje z akumulatorskim vrtalnim vijačnikom najvišjega razreda?
Naš pogled je padel na London – in tam je bilo: naš naslednji megaprojekt. Vrteča se plošča teže 2100 ton s premerom 120 metrov. London Eye.
Boljšega simbola čiste gibalne moči skorajda ni – vključno z lepim razgledom.
Nikoli si nihče ni upal takega izziva. Prevelik. Pretežak. Preveč nor. A mi obožujemo velike izzive. V spremstvu uradne sodnice Guinness World Records in dokumentiran po najstrožjih zahtevah, smo se lotili izziva. Nato: trenutek resnice. Ko se moč akumulatorskega vrtalnega vijačnika 20 V prenese skozi konstrukcijo gonila na London Eye, najbolj drzna in nora ideja leta postane resničnost. London Eye se vrti – dovolj daleč, da postavi svetovni rekord Guinnessa! Vse to poganja akumulatorski vrtalni vijačnik PARKSIDE PERFORMANCE 20 V. Trenutek, ki nam je vsem pokazal, kaj je mogoče, ko se srečajo inženirstvo, pogum in moč orodij.
Kako je kaj takega sploh mogoče? Katere sile so v igri? Največji izzivi prinašajo vprašanja, na katera boste tukaj našli odgovore.
Za pogon panoramskega kolesa London Eye z močjo 20-voltnega akumulatorskega vrtalnega vijačnika PARKSIDE je bila potrebna tehnična natančnost. Najprej so obstoječi hidravlični sistem panoramskega kolesa prestavili v prosti tek, da ne bi zaviral. Turistično znamenitost je nato poganjal hidravlični vitel, ki je s silo do 20 ton premikal panoramsko kolo in izravnaval morebitne dodatne obremenitve, npr. zaradi močnega vetra. Vloga 20-voltnega akumulatorskega vrtalnega vijačnika PARKSIDE: Pogon hidravlične črpalke, ki je ustvarjala tlak in ga prenašala na motor vitla.
Šest vodilnih valjev je zagotavljalo stabilnost sistema. Za varno pritrditev celotnega sistema je bil vitel s posebnimi jeklenimi profili nameščen neposredno na osnovno ploščad glavnega pogona. Da bi zagotovili, da največje konzolno panoramsko kolo na svetu poganja izključno akumulatorski vrtalni vijačnik, so ga pred poskusom natančno uravnotežili.
Priprava in tehnična izvedba „THE ROTATION“ sta potekali skupaj s TU Darmstadt.
Da! Za to vrtalni vijačnik poganja kolesa, ki premikajo mehanizem paradnega kolesa. Cilj konstrukcije je bil premakniti 135 metrov visoko paradno kolo za razdaljo 50 centimetrov, da bi postavili svetovni rekord Guinnessa za največjo razdaljo, ki jo je mogoče premakniti paradno kolo z akumulatorskim vrtalnim vijačnikom.
London Eye tehta 2100 ton in je visok 135 m, zaradi česar je drugo najvišje paradno kolo v Evropi. Premakniti ga je bilo mogoče, ker vrtalni vijačnik poganja kolesa, ki premikajo mehanizem paradnega kolesa.
Ob 30. obletnici PARKSIDE smo želeli še enkrat impresivno dokazati vrhunski dokaz zmogljivosti. Po uspehu THE PULL smo želeli za obletnico postaviti letvico še višje. Cilj je bil postaviti svetovni rekord Guinnessa za največjo razdaljo, ki jo je mogoče premakniti paradno kolo z akumulatorskim vrtalnim vijačnikom.