Vad ligger bakom „THE ROTATION”?
2 100 ton stål. 120 meter i diameter. Och en batteridriven borrskruvdragare som flyttar alltihop. Låter det omöjligt? Bra. Annars skulle det vara för tråkigt för oss. PARKSIDE ger sig i kast med kanske den galnaste utmaningen i verktygshistorien: att sätta London Eye – ett av världens mest kända pariserhjul – i rörelse med en PARKSIDE PERFORMANCE 20 V batteridriven borrskruvdragare. Ett Guinness världsrekordförsök som ifrågasätter allt du trodde du visste om verktygs styrka.
Hur en idé blev ett rekord
Efter att vi med THE PULL gjorde det till synes omöjliga möjligt – genom att dra världens största passagerarflygplan med en 12 V batteridriven borrskruvdragare – ställde vi oss frågan: „Går det att gå ännu längre?”
Vad kunde vara ännu större, ännu mer gigantiskt, ännu mer imponerande? Vilket monumentalt objekt skulle kunna sättas i rörelse med en batteridriven borrskruvdragare i toppklass?
Vår blick föll på London – och där var det: vårt nästa megaprojekt. En roterande skiva på 2 100 ton med 120 meter i diameter. London Eye.
Det finns knappt en bättre symbol för ren rörelsekraft – med fin utsikt på köpet.
Ett rekord för historieböckerna
Aldrig tidigare har någon vågat en sådan utmaning. För stort. För tungt. För galet. Men vi älskar stora utmaningar. Åtföljda av en officiell Guinness World Records-domare och dokumenterat enligt de strängaste kraven, tog vi oss an utmaningen. Sedan: sanningens ögonblick. När kraften från den 20 V batteridrivna borrskruvdragaren överförs genom växelkonstruktionen till London Eye, blir årets djärvaste och galnaste idé verklighet. London Eye roterar – tillräckligt långt för att sätta ett Guinness världsrekord! Allt drivet av en PARKSIDE PERFORMANCE 20 V batteridriven borrskruvdragare. Ett ögonblick som visade oss alla vad som är möjligt när ingenjörskonst, mod och verktygskraft möts.
Vanliga frågor
Hur är något sådant ens möjligt? Vilka krafter är i spel? De största utmaningarna för med sig frågor som du får svar på här.
För att sätta London Eye i rörelse med kraften hos PARKSIDE 20 V-batteriskruvdragaren krävdes teknisk precision. Först kopplades pariserhjulets befintliga hydraulsystem till tomgång så att det inte bromsar. Turistattraktionen drevs sedan av en hydraulisk vinsch som med en kraft på upp till 20 ton förflyttade pariserhjulet och utjämnade eventuella extralaster på grund av t.ex. kraftig vind. PARKSIDE 20 V-batteriskruvdragarens roll: att driva en hydraulisk pump som alstrade tryck och förde det vidare till vinschens motor.
Sex styrrullar höll systemet stabilt. För att fästa allt på ett säkert sätt monterades vinschen med speciella stålprofiler direkt på huvuddrivningens basplattform. För att vara säker på världens största fribärande pariserhjul drevs endast av batteriskruvdragaren fjädrades det ut exakt före försöket.
Förberedelserna och det tekniska genomförandet av „THE ROTATION” skedde tillsammans med TU Darmstadt.
Ja! För att åstadkomma detta driver borrskruvdragaren hjul som rör pariserhjulets mekanism. Målet med konstruktionen var att flytta det 135 meter höga pariserhjulet en sträcka på 50 centimeter för att sätta Guinness världsrekord för det längsta avstånd ett pariserhjul flyttats med en batteridriven borrskruvdragare.
London Eye väger 2 100 ton och är 135 m högt, vilket gör det till Europas näst högsta pariserhjul. Det kunde flyttas eftersom borrskruvdragaren driver hjul som rör pariserhjulets mekanism.
Med anledning av PARKSIDEs 30-årsjubileum ville vi ännu en gång imponerande visa det yttersta beviset på prestanda. Efter framgången med THE PULL ville vi lägga ribban ännu högre för jubileet. Målet var att sätta Guinness världsrekord för det längsta avstånd ett pariserhjul flyttats med en batteridriven borrskruvdragare.