THE PULL:
PARKSIDE move o A380

Descubra tudo sobre o desafio DIY mais impossível de sempre: uma aparafusadora sem fios compacta de 12 volts consegue puxar um Airbus A380? Encontre todas as respostas aqui e descubra o que a nossa aparafusadora sem fios de 12 V é capaz de fazer.

Será que ele consegue mesmo?

Uma furadeira sem fio de 12 volts contra um gigante de 300 toneladas. Será que ela consegue mover o A380? Veja a resposta e a história por trás da manobra DIY definitiva, "The Pull", no vídeo. Assista agora!

A380 na pista
Aparafusadora sem fios sobre fundo escuro

A mais potente aparafusadora sem fios de 12 V da sua classe

Potência concentrada! Pronto a usar em qualquer lugar. A aparafusadora sem fios de 12 V cabe em qualquer bolsa e, com até 1500 rotações por minuto, está preparada para tarefas exigentes. Saiba mais sobre a vencedora do recorde mundial na nossa Tool Talk.

Mulher entrega certificado a homem diante do A380

Recorde que faz história

Nunca antes alguém se atreveu a enfrentar este desafio. Mas a potência da PARKSIDE é demasiado convincente: a aposta «The Pull» foi acompanhada, documentada e realizada de acordo com os requisitos de um representante do Guinness World Record. O resultado é claro e agora também oficial: a aparafusadora sem fios de 12 V consegue puxar um A380. O nosso especial agradecimento aos nossos parceiros: Lufthansa Airlines Technical Fleet Management, Airbus A380 «Mike Charlie» e Technical University of Darmstadt.

Perguntas frequentes

Como é que isso é possível? Que forças atuam aqui? Os maiores desafios trazem consigo perguntas que serão respondidas aqui.

O foco está no atrito estático entre os pneus e o solo. O fator decisivo não é o peso do A380, mas o atrito dinâmico que precisa ser superado. Assim que a resistência ao rolamento é quebrada, mesmo uma força de tração relativamente baixa, mas constante, pode colocar o avião em movimento – auxiliada pelo binário, pela redução da relação de transmissão e por uma direção inteligente da força.

A tentativa foi precedida por meses de preparação pela TU Darmstadt e simulações. O mecanismo experimental foi testado em várias estruturas de teste em condições realistas – por exemplo, com pesos, medições de resistência ao rolamento e ensaios de tração controlados. Somente quando todos os parâmetros estavam corretos é que o projeto entrou na fase final de implementação no hangar.

Sim! Com know-how, tecnologia e paciência. O importante é superar a resistência durante a rolagem. A aparafusadora a bateria aciona, através de uma transmissão especialmente concebida, o nosso guincho, um mecanismo que fornece uma força de tração constante. Isto mostra o quanto um pequeno aparelho pode fazer quando se tem a física do seu lado.

O coração: uma redução mecânica que transforma o elevado binário da aparafusadora num movimento de tração lento, mas potente. Para isso, foi utilizada uma combinação de fuso, cabo e suporte que direciona de forma ideal o fluxo de força para o gigante dos céus.

Sem truques, sem batota. Toda a experiência foi realizada em condições reais com especialistas externos, testes técnicos e testemunhas independentes. O peso do avião também foi verificado, incluindo as condições gerais verificadas pelo Guinness World Records.

O Airbus A380 pesa cerca de 300 toneladas. Mas assim que está pronto para rolar e sem travões, basta uma força de tração constante – comparável a um reboque muito pesado com rodas bem lubrificadas. O segredo foi aplicar essa força com precisão e de forma contínua com uma aparafusadora de 12 V.

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Mann bedient Exzenterschleifer

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