2100 тонн стали. Диаметр 120 метров. И аккумуляторный шуруповёрт, который приводит всё это в движение. Звучит невозможно? Хорошо. Иначе нам было бы слишком скучно. PARKSIDE берётся, пожалуй, за самый безумный вызов в истории инструментов: привести в движение London Eye – одно из самых известных колёс обозрения в мире – с помощью аккумуляторного шуруповёрта PARKSIDE PERFORMANCE 20 В. Попытка установить мировой рекорд Гиннесса, которая ставит под сомнение всё, что вы думали, что знаете о мощности инструментов.
После того как с THE PULL мы сделали, казалось бы, невозможное – потянули самый большой пассажирский самолёт в мире с помощью аккумуляторного шуруповёрта 12 В – мы задались вопросом: «А можно ли ещё больше?»
Что могло бы быть ещё больше, ещё грандиознее, ещё впечатляющее? Какой монументальный объект ещё можно было бы привести в движение аккумуляторным шуруповёртом высшего класса?
Наш взгляд упал на Лондон – и вот оно: наш следующий мегапроект. Вращающийся диск весом 2100 тонн и диаметром 120 метров. London Eye.
Трудно найти лучший символ чистой движущей силы – да ещё и с красивым видом в придачу.
Никто и никогда прежде не решался на такой вызов. Слишком большой. Слишком тяжёлый. Слишком безумный. Но мы любим большие вызовы. В сопровождении официального судьи Guinness World Records и задокументировав всё по строжайшим требованиям, мы приняли вызов. Затем: момент истины. Когда сила аккумуляторного шуруповёрта 20 В передаётся через конструкцию редуктора на London Eye, самая дерзкая и безумная идея года становится реальностью. London Eye вращается – достаточно далеко, чтобы установить мировой рекорд Гиннесса! И всё это приводится в движение аккумуляторным шуруповёртом PARKSIDE PERFORMANCE 20 В. Момент, который показал всем нам, что возможно, когда инженерное мастерство, смелость и мощь инструментов встречаются вместе.
Как вообще возможно нечто подобное? Какие силы здесь действуют? Самые большие вызовы порождают вопросы, ответы на которые вы найдёте здесь.
Чтобы привести в движение колесо обозрения в Лондоне «London Eye» с помощью аккумуляторной дрели-шуруповерта PARKSIDE 20 V, потребовалась техническая точность. Сначала имеющуюся гидравлическую систему колеса обозрения перевели в режим работы без нагрузки, чтобы она не тормозила. Затем туристический аттракцион приводился в движение гидравлической лебедкой, способной развивать усилие до 20 тонн. Лебедка приводила в движение колесо обозрения и компенсировала дополнительные нагрузки, например возникающие из-за сильного ветра. Роль аккумуляторной дрели-шуруповерта PARKSIDE 20 V заключалась в приведении в действие гидравлического насоса, который создавал давление и передавал его на двигатель лебедки.
Шесть направляющих роликов обеспечивали стабильность системы. Для надежного крепления лебедку смонтировали с помощью специальных стальных профилей непосредственно на опорной платформе главного привода. Чтобы действовать наверняка в отношении того, что самое большое в мире консольное колесо обозрения действительно приводится в движение исключительно аккумуляторной дрелью-шуруповертом, перед экспериментом колесо обозрения тщательно отбалансировали.
Подготовка и техническая реализация «THE ROTATION» проводились совместно с Дармштадтским техническим университетом.
Да! Для этого шуруповёрт приводит в движение колёса, которые двигают механизм колеса обозрения. Цель конструкции состояла в том, чтобы сдвинуть 135-метровое колесо обозрения на расстояние 50 сантиметров, чтобы установить мировой рекорд Гиннесса по наибольшему расстоянию, на которое колесо обозрения было сдвинуто аккумуляторным шуруповёртом.
London Eye весит 2100 тонн и имеет высоту 135 м, что делает его вторым по высоте колесом обозрения в Европе. Его удалось сдвинуть благодаря тому, что шуруповёрт приводит в движение колёса, которые двигают механизм колеса обозрения.
По случаю 30-летия PARKSIDE мы хотели ещё раз впечатляюще продемонстрировать наивысшее доказательство производительности. После успеха THE PULL мы хотели поднять планку ещё выше к юбилею. Цель состояла в том, чтобы установить мировой рекорд Гиннесса по наибольшему расстоянию, на которое колесо обозрения было сдвинуто аккумуляторным шуруповёртом.