2 100 tonų plieno. 120 metrų skersmuo. Ir akumuliatorinis gręžtuvas-suktuvas, judinantis visa tai.
Skamba neįmanomai? Puiku. Kitaip mums būtų per nuobodu.
PARKSIDE imasi galbūt beprotiškiausio iššūkio įrankių istorijoje: paleisti judėti London Eye – vieną garsiausių pasaulyje apžvalgos ratų – naudojant PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akumuliatorinį gręžtuvą-suktuvą.
Guinness pasaulio rekordo bandymas, kuris meta iššūkį viskam, ką manėte žinantys apie įrankių galią.
Po to, kai su THE PULL padarėme įmanomu tai, kas atrodė neįmanoma – traukdami didžiausią pasaulyje keleivinį lėktuvą 12 V akumuliatoriniu gręžtuvu-suktuvu –, uždavėme sau klausimą: „Ar galima nueiti dar toliau?“
Kas galėtų būti dar didesnis, dar milžiniškesnis, dar įspūdingesnis? Kokį monumentalų objektą dar būtų galima paleisti judėti aukščiausios klasės akumuliatoriniu gręžtuvu-suktuvu?
Mūsų žvilgsnis nukrypo į Londoną – ir ten jis buvo: mūsų kitas megaprojektas. Besisukantis diskas, sveriantis 2 100 tonų, 120 metrų skersmens. London Eye.
Vargu ar rasite geresnį grynos judėjimo jėgos simbolį – su gražiu vaizdu priedo.
Niekas niekada anksčiau nebuvo išdrįsęs tokio iššūkio. Per didelis. Per sunkus. Per beprotiškas. Bet mes mėgstame didelius iššūkius. Lydimi oficialios Guinness World Records teisėjos ir dokumentuota pagal griežčiausius reikalavimus, mes ėmėmės iššūkio. Tada: tiesos akimirka. Kai 20 V akumuliatorinio gręžtuvo-suktuvo jėga per pavaros konstrukciją perduodama į London Eye, drąsiausia ir beprotiškiausia metų idėja tampa realybe. London Eye sukasi – pakankamai toli, kad būtų pasiektas Guinness pasaulio rekordas! Ir visa tai varo PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akumuliatorinis gręžtuvas-suktuvas. Akimirka, parodžiusi mums visiems, kas įmanoma, kai susitinka inžinerija, drąsa ir įrankių galia.
Kaip apskritai kas nors panašaus įmanoma? Kokios jėgos čia veikia? Didžiausi iššūkiai kelia klausimus, į kuriuos čia rasite atsakymus.
Norint paleisti „London Eye“ pasitelkiant „PARKSIDE 20 V“ akumuliatorinio suktuvo-gręžtuvo galią, reikėjo techninio tikslumo. Pirmiausia apžvalginio rato esama hidraulikos sistema buvo perjungta į laisvąjį režimą, kad ji nestabdytų. Vėliau šią turistų lankomą atrakciją varė hidraulinė gervė, kuri su 20 tonų jėga judino apžvalgos ratą ir kompensavo galimas papildomas apkrovas, pavyzdžiui, dėl stipraus vėjo. „PARKSIDE 20 V“ akumuliatorinio suktuvo-gręžtuvo vaidmuo: hidraulinio siurblio pavara, kuri sukūrė slėgį ir jį perdavė gervės varikliui.
Šešios kreipiamosios ritės užtikrino sistemos stabilumą. Siekiant viską patikimai pritvirtinti, gervė buvo sumontuota tiesiai ant pagrindinės pavaros pagrindo platformos, naudojant specialius plieninius profilius. Siekiant užtikrinti, kad didžiausias pasaulyje laisvai stovintis apžvalgos ratas veiktų vien tik akumuliatorinio suktuvo-gręžtuvo jėga, prieš bandymą jis buvo tiksliai subalansuotas.
„THE ROTATION“ parengimas ir techninis įgyvendinimas vyko kartu su TU Darmstadt.
Taip! Tam gręžtuvas-suktuvas varo ratus, kurie judina apžvalgos rato mechanizmą. Konstrukcijos tikslas buvo pajudinti 135 metrų aukščio apžvalgos ratą 50 centimetrų atstumu, kad būtų nustatytas Guinness pasaulio rekordas už didžiausią atstumą, kuriuo apžvalgos ratas buvo pajudintas akumuliatoriniu gręžtuvu-suktuvu.
London Eye sveria 2 100 tonų ir yra 135 m aukščio, todėl tai antras pagal aukštį apžvalgos ratas Europoje. Jį pavyko pajudinti todėl, kad gręžtuvas-suktuvas varo ratus, kurie judina apžvalgos rato mechanizmą.
PARKSIDE 30-mečio proga norėjome dar kartą įspūdingai įrodyti aukščiausią našumo įrodymą. Po sėkmingo THE PULL norėjome dar labiau pakelti kartelę jubiliejaus proga. Tikslas buvo nustatyti Guinness pasaulio rekordą už didžiausią atstumą, kuriuo apžvalgos ratas buvo pajudintas akumuliatoriniu gręžtuvu-suktuvu.