2.100 tons stål. 120 meter i diameter. Og en akku-boreskruemaskine, der flytter det hele. Lyder det umuligt? Godt. Ellers ville det være for kedeligt for os. PARKSIDE tager måske den mest vanvittige udfordring i værktøjshistorien op: at sætte London Eye – et af verdens mest berømte pariserhjul – i bevægelse med en PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akku-boreskruemaskine. Et Guinness-verdensrekordforsøg, der udfordrer alt, hvad du troede, du vidste om værktøjers kraft.
For tilgængelighed: Se video med lydbeskrivelse
Efter at vi med THE PULL gjorde det tilsyneladende umulige muligt – ved at trække verdens største passagerfly med en 12 V akku-boreskruemaskine – stillede vi os selv spørgsmålet: „Kan det blive endnu vildere?“
Hvad kunne være endnu større, endnu mere gigantisk, endnu mere imponerende? Hvilket monumentalt objekt kunne stadig sættes i bevægelse med en akku-boreskruemaskine i topklasse?
Vores blik faldt på London – og der var det: vores næste megaprojekt. En 2.100 tons tung, roterende skive med 120 meter i diameter. London Eye.
Det er svært at finde et bedre symbol på ren bevægelseskraft – med udsigt oveni.
Aldrig før har nogen turdet en sådan udfordring. For stort. For tungt. For vanvittigt. Men vi elsker store udfordringer. Ledsaget af en officiel Guinness World Records-dommer og dokumenteret efter de strengeste krav tog vi udfordringen op. Så: sandhedens øjeblik. Da kraften fra den 20 V akku-boreskruemaskine overføres gennem gearkonstruktionen til London Eye, bliver årets dristigste og mest vanvittige idé til virkelighed. London Eye drejer – langt nok til at sætte en Guinness-verdensrekord! Det hele drevet af en PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akku-boreskruemaskine. Et øjeblik, der viste os alle, hvad der er muligt, når ingeniørkunst, mod og værktøjskraft mødes.
Hvordan er sådan noget overhovedet muligt? Hvilke kræfter er på spil? De største udfordringer bringer spørgsmål med sig, som du får svar på her.
Der skulle teknisk præcision til for at drive London Eye med energien fra den batteridrevne boremaskine PARKSIDE 20 V. Først blev pariserhjulets hydrauliske system sat i tomgang for at forhindre det i at bremse hjulet. Derefter blev turistattraktionen drevet ved hjælp af et hydraulisk spil, som bevægede pariserhjulet med en kraft på op til 20 tons og udlignede eventuel ekstra belastning fra for eksempel kraftig blæst. Og det er her, den batteridrevne boremaskine PARKSIDE 20 V kom ind i billedet: Det var nemlig den, der drev en hydraulisk pumpe, der opbyggede tryk og overførte det til spillets motor.
Seks styreruller holdt systemet stabilt. Spillet var blevet monteret direkte på hoveddrevets platform ved hjælp af særlige stålprofiler. For at være helt sikker på, at verdens største fritbærende pariserhjul ikke blev drevet af andet end den batteridrevne boremaskine, var det inden forsøgets start kommet helt til stilstand.
Forberedelsen og den tekniske udførelse af „THE ROTATION“ foregik i samarbejde med TU Darmstadt.
Ja! For at gøre dette muligt driver boreskruemaskinen hjul, der bevæger pariserhjulets mekanisme. Målet med konstruktionen var at flytte det 135 meter høje pariserhjul en distance på 50 centimeter for at sætte Guinness-verdensrekorden for den længste distance, et pariserhjul er blevet flyttet med en akku-boreskruemaskine.
London Eye vejer 2.100 tons og er 135 m højt, hvilket gør det til Europas næsthøjeste pariserhjul. Det kunne flyttes, fordi boreskruemaskinen driver hjul, der bevæger pariserhjulets mekanisme.
I anledning af PARKSIDEs 30-årsjubilæum ville vi endnu en gang imponerende bevise det ultimative ydeevnebevis. Efter succesen med THE PULL ville vi lægge overliggeren endnu højere til jubilæet. Målet var at sætte Guinness-verdensrekorden for den længste distance, et pariserhjul er blevet flyttet med en akku-boreskruemaskine.