„THE ROTATION”: PARKSIDE liigutab London Eye't

Tere tulemast maailma seni suurima isetegemise väljakutse juurde: kas kompaktne 20 V akutrell-kruvikeeraja suudab tõesti liigutada London Eye't? Avasta kogu lugu ja saa teada, mis teeb meie võimsa akutrell-kruvikeeraja nii eriliseks.

Mis peitub „THE ROTATION” taga?

2100 tonni terast. Läbimõõt 120 meetrit. Ja akutrell-kruvikeeraja, mis liigutab seda kõike. Kõlab võimatuna? Hea. Muidu oleks see meie jaoks liiga igav. PARKSIDE võtab ette ehk kõige hullema väljakutse tööriistade ajaloos: panna liikuma London Eye – üks maailma tuntumaid vaaterattaid – PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akutrell-kruvikeerajaga. Guinnessi maailmarekordi katse, mis seab kahtluse alla kõik, mida arvasid tööriistade jõust teadvat.

Mis on PARKSIDE „THE ROTATION”? Maailmarekordi katse akutrell-kruvikeerajaga selgitatuna.

Ligipääsetavaks kasutamiseks: Vaata videot koos audiokirjeldusega

Megaprojekt lühidalt

Isetegemise maailmarekordi katse: PARKSIDE PERFORMANCE akutrell-kruvikeeraja seisab silmitsi London Eye'ga

Seda ei ole keegi varem julgenud teha

Kuni praeguseni! Meie julgesime – ja kirjutasime ajalugu.

Guinness World Records: PARKSIDE PERFORMANCE akutrell-kruvikeeraja seisab silmitsi London Eye'ga

Mitu tonni – liigutatud vaid ühe tööriistaga

London Eye tohutu kaal – pandud liikuma vaid ühe PARKSIDE tööriistaga. Ilma kraanata. Ilma mootorite meeskonnata.

Guinnessi maailmarekord PARKSIDE'iga: nii suur ja raske on London Eye

Väike trell-kruvikeeraja, TOHUTU mõju

Voldid meetrite vastu – ja voldid võidavad. London Eye, läbimõõt 120 m, käivitatud vaid 20 voldiga.

Guinnessi maailmarekord: PARKSIDE maailmarekordi katse, „THE ROTATION”

Üks meeskond. Üks eesmärk. Üks rekord.

Üle 50 eksperdi tegid selle vägiteo koos võimalikuks – iga liigutus oli oluline.

PARKSIDE „THE ROTATION” - Lugu maailmarekordi taga

Kuud tööd selle hetke nimel

Selleks oli vaja palju enamat kui julgust. Selle ajaloolise hetke taga on 12 kuud täis täpsust, planeerimist ja kirge.

PARKSIDE Arnold Schwarzeneggeri akutoitega puur-kruvikeeraja piiratud eriväljaanne autogrammiga

Signeeritud. Piiratud. Rekordkindlalt tugev.

Arnold Schwarzenegger kohtub PARKSIDE PERFORMANCE'iga. Piiratud eriväljaanne – Arnoldi allkirjaga. Loodud kõigile, kes teavad, mis on tugevate projektide juures tõeliselt oluline: jõud ja õige mõtteviis.

Signature Edition

PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akutrelli pilt

Akutrell-kruvikeeraja

Selle 20 V akutrell-kruvikeerajaga pole ükski sein takistuseks. Valmistu veel suuremaks jõudluseks tänu maksimaalsele pöördemomendile 60 Nm.

PARKSIDE PERFORMANCE’i tööriistakast

Stiilselt hoiustatud

Kvaliteetne alumiiniumraamiga kohver, mille sahtel ja metallist lukud kaitsevad stiilselt sinu uut lemmiktööriista transportimise ajal.

PARKSIDE PERFORMANCE’i 5-osaline kruvikeerajate komplekt

Otsik otsiku haaval eesmärgi poole

Õige otsik iga kruvi jaoks: vaheta kiiresti risti- ja Torx-profiili vahel ning vii oma projekt edasi.

PARKSIDE PERFORMANCE’i aku ja laadija

Tugev aku + võimas laadija

Vastupidav liitium-ioontehnoloogiaga aku tagab täieliku jõu. Sobiva laadijaga oled alati tööks valmis.

Kuidas ideest sai rekord

Pärast seda, kui muutsime THE PULL'iga võimalikuks näiliselt võimatu – vedasime 12 V akutrell-kruvikeerajaga maailma suurimat reisilennukit –, esitasime endale küsimuse: „Kas saab veel rohkem?”

Mis võiks olla veel suurem, veel hiiglaslikum, veel muljetavaldavam? Millise monumentaalse objekti võiks veel panna liikuma tippklassi akutrell-kruvikeerajaga?

Meie pilk langes Londonile – ja seal see oligi: meie järgmine megaprojekt. Pöörlev ketas kaaluga 2100 tonni ja läbimõõduga 120 meetrit. London Eye.

Raske on leida paremat puhta liikumisjõu sümbolit – kaunis vaatega pealekauba.

PARKSIDE „THE ROTATION”: maailmarekordi katse selgitatuna

Kus pandi alus

Joonestuslaua taga. Koos inseneride ja füüsikute meeskonnaga arvutati ja planeeriti jõu ülekanne PARKSIDE PERFORMANCE 20V akutrell-kruvikeerajalt London Eye käigutelele. Iga pööre, iga pöördemoment – kõik läbi mõeldud viimase detailini.

PARKSIDE „THE ROTATION”: kuidas maailmarekord toimis

Jõu ülekanne – kokku pandud tükk tüki haaval

Ehitati spetsiaalselt välja töötatud käigumehhanism, et kanda trell-kruvikeeraja pöörlemisjõud üle London Eye käigumehhanismile. Idee: käigukast pidi pöördemomenti nii palju korrutama, et hiiglaslikku koormat oleks tõepoolest võimalik liikuma panna.

PARKSIDE „THE ROTATION”: akutrell-kruvikeeraja liigutab London Eye't.

Suur hetk: kui seade kohtus London Eye'ga

Käigukast paigaldati London Eye käigumehhanismile ja selle kiitis heaks ametlik Guinness World Records'i meeskond. Pinge kasvab. Kriitilised pilgud uurisid iga konstruktsiooni detaili, mis oli ehitatud kõrgeimate ohutusstandardite järgi ja millimeetri täpsusega. Seejärel viidi PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akutrell-kruvikeeraja positsiooni.

PARKSIDE „THE ROTATION”: kui kaugele pidi akutrell-kruvikeeraja London Eye't liigutama.

Trell? Valmis.

Publiku, filmimeeskondade ja ametlike Guinness World Records'i kohtunike ees oli otsustav hetk nüüd vaid mõne sekundi kaugusel. Akutrell-kruvikeeraja käivitati. Jõud voolas läbi käigukasti konstruktsiooni – ja London Eye...... hakkas pöörlema! Aga kas rekord langeb? Selleks pidi see liikuma vähemalt 1,5 meetrit. Üks asi oli kindel: maailm jälgis.

Ametlik Guinnessi maailmarekord: PARKSIDE PERFORMANCE akutrell-kruvikeeraja liigutab London Eye't

Rekord ajalooraamatute jaoks

Keegi pole kunagi varem julgenud sellist väljakutset ette võtta. Liiga suur. Liiga raske. Liiga hull. Aga meile meeldivad suured väljakutsed. Ametliku Guinness World Records'i kohtuniku saatel ja rangeimate nõuete kohaselt dokumenteerituna võtsime väljakutse vastu. Seejärel: tõehetk. Kui 20 V akutrell-kruvikeeraja jõud kandub läbi käigukasti konstruktsiooni London Eye'le, saab tegelikkuseks aasta julgeim ja hullem idee. London Eye pöörleb – piisavalt kaugele, et püstitada Guinnessi maailmarekord! Kõike seda käitab PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akutrell-kruvikeeraja. Hetk, mis näitas meile kõigile, mis on võimalik, kui inseneriteadus, julgus ja tööriistade jõud kohtuvad.

Auhinnatud 20 V akutrell-kruvikeeraja maailmarekordi vääriliste PERFORMANCE'iga

Muljetavaldav jõudlus kõrgete nõudmiste jaoks

Üks asi on kindel: sellel akutrell-kruvikeerajal pole vaja peituda ühegi isetegemise projekti eest. Vastupidi: PARKSIDE PERFORMANCE 20 V akutrell-kruvikeeraja tuleb toime ka kõrgeimate nõudmistega – seda saab kinnitada isegi London Eye.

Avasta kohe Avasta kohe

Korduma kippuvad küsimused

Kuidas selline asi üldse võimalik on? Millised jõud siin mängus on? Suurimad väljakutsed toovad kaasa küsimusi, millele leiad siit vastused.

Selleks, et panna London Eye liikuma PARKSIDE'i 20 V akukruvikeeraja abil, oli vaja tehnilist täpsust. Esmalt lülitati vaateratta olemasolev hüdraulikasüsteem tühikäigule, et see ei pidurdaks. Seejärel pandi turismiatraktsioon tööle hüdraulilise vintsi abil, mis liigutas vaateratast kuni 20-tonnise jõuga ning ühtlustas näiteks tugevast tuulest tingitud võimaliku lisakoormuse. PARKSIDE'i 20 V akukruvikeeraja roll: see pani tööle hüdraulilise pumba, mis tekitas rõhu ja selle vintsi mootorile edastas. 
Kuus juhtimisrullikut hoidsid süsteemi stabiilsena. Selleks, et kõik oleks kindlalt kinnitatud, monteeriti vints spetsiaalsete terasprofiilidega otse peaajami alusplatvormile. Maailma suurim konsoolne vaateratas looditi enne katset täpselt. Nii võis kindel olla, et selle paneb liikuma üksnes akukruvikeeraja. 

„THE ROTATION” ettevalmistamine ja tehniline teostamine toimusid koos TU Darmstadtiga.

Jah! Selle saavutamiseks käitab trell-kruvikeeraja rattaid, mis liigutavad vaaterata mehhanismi. Konstruktsiooni eesmärk oli liigutada 135 meetri kõrgust vaararatast 50 sentimeetri kaugusele, et püstitada Guinnessi maailmarekord suurima vahemaa eest, mille vaaratas on akutrell-kruvikeerajaga liigutatud.

London Eye kaalub 2100 tonni ja on 135 m kõrge, mis teeb sellest Euroopa teise kõrgeima vaaaratta. Seda oli võimalik liigutada, kuna trell-kruvikeeraja käitab rattaid, mis liigutavad vaaterata mehhanismi.

PARKSIDE 30. aastapäeva puhul tahtsime taas muljetavaldavalt tõestada lõplikku jõudlustõendit. Pärast THE PULL'i edu tahtsime aastapäeva jaoks latti veelgi kõrgemale tõsta. Eesmärk oli püstitada Guinnessi maailmarekord suurima vahemaa eest, mille vaaratas on akutrell-kruvikeerajaga liigutatud.